¿Cómo elegir un limpiaparabrisas adecuado?

Preste atención a la "resistencia primaria, resistencia secundaria y resistencia terciaria".

En la actualidad, existen aproximadamente dos tipos de limpiaparabrisas en el mercado. Uno es el limpiaparabrisas intermitente tradicional, que también es el más utilizado. La velocidad del limpiaparabrisas se puede ajustar en tres o cuatro niveles según el impacto de la lluvia en la línea de visión del conductor; Otro tipo es el limpiaparabrisas con sensor de lluvia, que se ha utilizado comúnmente en modelos de automóviles de gama media y alta en los últimos años. El limpiaparabrisas puede ajustar automáticamente su velocidad según la cantidad de lluvia.

Un buen limpiador debe tener las características de "primera resistencia, segunda resistencia y tercera resistencia". "Primera resistencia" se refiere a la resistencia a la corrosión; "Dos fuertes" se refiere a una fuerte repelencia al agua y una fuerte adherencia al parabrisas; "Tres resistencias" se refieren a resistencia al calor, resistencia al frío y resistencia a ácidos y álcalis. Al mismo tiempo, unos buenos limpiaparabrisas también deben ser suaves y no rayar el parabrisas. Además, para garantizar la seguridad en la conducción, se recomienda sustituir los limpiaparabrisas cada 6 meses a 1 año.

Al elegir un limpiaparabrisas, el primer paso es aclarar qué especificación de limpiaparabrisas se utiliza en su automóvil y el método de conexión del limpiaparabrisas. Las especificaciones pueden consultar el manual del automóvil, que identifica claramente el modelo del limpiaparabrisas, y el método de conexión depende principalmente de cómo están conectados la varilla de soporte y el balancín del limpiaparabrisas. Algunos brazos de soporte se fijan al balancín con tornillos, mientras que otros se bloquean con hebillas convexas; Al mismo tiempo, compruebe si la tira de goma del limpiaparabrisas está envejeciendo. El método consiste en levantar el limpiaparabrisas y tocar con los dedos el limpiaparabrisas de goma limpio. Si las hojas están envejecidas, endurecidas, agrietadas o no tienen elasticidad, indica que el limpiador no está calificado; En segundo lugar, es necesario comprobar si la velocidad del limpiaparabrisas se mantiene constante y si hay algún balanceo desigual o falta de raspado de la varilla de soporte del limpiaparabrisas. Es posible probar los limpiaparabrisas en diferentes rangos de velocidad, especialmente para probar si los limpiaparabrisas mantienen una cierta velocidad cuando trabajan en marcha lenta; Finalmente, verifique el estado de limpieza. Si la superficie de contacto de la goma no puede adherirse completamente a la superficie del vidrio, lo que genera residuos después de limpiar o rayas de agua o niebla en la superficie del vidrio, indica que el limpiador no está calificado.